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皇冠国际hg0088:江湾城路人车混行存安全隐患 整改后“隐形”人行道“显现”

时间:2018-9-5 14:51:50  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  老胡又摔了,仍旧在家门口的江湾城路上。他骑助动车到国浩路口时,不料地上一摊黄沙让轮子打滑,结果挂了彩。刚打完破伤风针,他就致电12345市民服务热线,细诉这条路上各种安全隐患,尤其是人车混行,让他苦头吃足。他说自己上一次在这里摔倒,是因为有位老人在非机动车道上跑步,他想从左边...

  老胡又摔了,仍旧在家门口的江湾城路上。他骑助动车到国浩路口时,不料地上一摊黄沙让轮子打滑,结果挂了彩。刚打完破伤风针,他就致电12345市民服务热线,细诉这条路上各种安全隐患,尤其是人车混行,让他苦头吃足。他说自己上一次在这里摔倒,是因为有位老人在非机动车道上跑步,他想从左边绕过去,结果对方可能被喇叭声吓到,反而跳至左边。为避让老人,他摔倒在右边草丛里,车子压肿了小腿。

  老胡说,江湾城路有人行道、非机动车道、机动车道,完全可以各行其道。但有长达一二公里的路段,行人不走人行道而上非机动车道,非机动车则骑上机动车道。人车混行,人车抢道,碰擦、撞人事故时有发生;有次晚上出门散步,险些被斜伸到人行道上的树枝“摘”了眼镜。为何会频频出现这些乱象?8月28日,记者来到江湾城路实地探访,发现现场的确如老胡所说有诸多“陷阱”。9月3日记者再次来到现场,竟发现一切都变了,原来“隐形”的人行道“显现”了。

  人行道功能缺位致人车混行

  8月28日下午,记者乘坐轨交10号线抵达新江湾城站。出站后,找了一辆共享单车,沿殷行路向东骑行。一路上机动车道、非机动车道和人行道都用绿化带隔离,其中,机非隔离带交叉种植着高大的香樟树和低矮灌木,人非隔离带则种满樱花树,沿路还有大片绿地,塑胶跑道穿插其间,环境相当好。

  骑行约1公里后拐进江湾城路,人行道一下子比殷行路窄了很多,东侧有高约2米的绿色铁丝网,里面树枝或从网的顶部或从网眼伸到人行道上,网上还爬满藤蔓,绿色铁丝网一路延伸到殷高东路交汇处。

  傍晚时分,江湾城路上的人多了起来,老胡描述的一幕在记者眼前出现:路东人行道几乎无人行走,行人都走在非机动车道上,或跑步,或快走,或散步,还夹杂着收音机声、聊天声、狗吠声;电动车时不时从行人身边驶过,刺耳的喇叭声不时响起;也有电动车怕撞上行人,直接开上机动车道,车速都很快。一对中年夫妇正在健步走,他们说每晚都来这条路锻炼,记者问为什么不走人行道,妻子环顾四周说:“这条道比较宽也比较亮,你看里面的人行道又黑又窄,怎么走?”提到安全问题,“其实还是有些不安全的,尤其有的车开得快,但晚上人行道实在太暗,也不安全。种在绿色铁丝网里面的树太茂密,树枝都伸出来,走快一点躲闪不及的话,戳到眼睛问题就大了。”丈夫补充道。

  正说着,迎面走来四五个年龄相仿的散步者。他们也说,如果人行道宽敞明亮一点,整洁一点,走起来舒服些,大家也不会往车道上走。“这个路要是弄成像殷行路上的那种塑胶跑道,我们肯定愿意走。”

  人行道功能缺位,是导致行人占据非机动车道,非机动车上了机动车道,造成人车混行隐患的重要原因。那么,相关部门对此是否了解,有没有干预措施呢?


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